纪念2003年海军361潜艇事件10周年(多图)

文学网 时间:2018-10-06 14:14:46

  近年来,我人民海军建设日新月异,以“辽宁”号航母为代表的一大批先进舰艇投入现役,广大军迷朋友对海军现代化建设取得的成就莫不感到欢欣鼓舞。

  

  

  我人民海军正以跨越式的发展实践着超俄赶美的雄心,在取得一个又一个辉煌成绩的时候,我们不禁深切缅怀那些为人民海军发展壮大奉献心血甚至生命的英雄。今年是海军361号潜艇失事十周年,在此,我们缅怀先烈和所有为海军事业做出贡献的人,一来纪念他们,二来在不断取得的成就面前慎终追远,时刻保持谦虚谨慎、沉着冷静的头脑。下面,就让我们追忆海军361号潜艇失事、救援、调查、处理的全过程,共同缅怀、纪念361号潜艇上70名的官兵。

  

  

  2003年4月16日,大连军港,天气少云转多云,黄海海面上,吹着6级偏南风。海军某舰队361潜艇,缓缓驶出军港,南行参加军事训练。

  四月二十六日,海军接到威海渔民报告,在渤海和黄海交界处的内长山群岛以东海域发现半潜状态的三六一号潜艇在漂浮,军方立即派员到场,发现三六一潜艇只有潜望镜部分露出了水面漂浮。救援人员进入潜艇发现,艇员全部倒毙在自己的工作上,没有任何痛苦或挣扎痕冢。经初步检验,潜艇没有任何损坏,死者都是急性窒息。

  从长山列岛南端往北,在北纬37?53′30″到38?23′58″之间,分布着32座岛屿,列岛东部那片蔚蓝色海域,正是361潜艇的折戟之地,70个英魂在此安息。

  这是一片不安定的海域。四五月份是这里天气变化较为频繁的时期,根据当地海事部门的统计,从冬天到来年的夏初,这里刮6级以上大风的日子有80天左右这里的平均水深只有20米至40米之间。天气晴朗的时候,一眼可以看见海底。

  潜艇的出事地点,正在渤海和黄海的交界线上,这里自古是咽喉要塞。几千年来,历代君王都依托这里扼守通往京津的水上要道。近代英法联军曾从这里长驱直入,甲午海战的耻辱也与这片海域有关。

  消息人士称,三六一潜艇这次演习的最后一个课题就是要潜艇以‘静默’状态返回青岛威海。四月十六日,该艇在返回青岛威海途中为潜艇重新充电。按照程序,充电是要启动柴油发电机,这种发电机启动时需要燃烧大量的氧气,故潜艇需要浮到接近海面,将指挥台上方的潜望镜和进气阀伸到海面上吸入空气。但调查发现,柴油发电机被启动时,进气阀因机械故障并没有打开,柴油机启动后大量吸燃艇内的氧气。有关数据显示,艇内的气体含氧量不足两分钟内即下降到零。

  由于三六一潜艇在进行‘静默’训练,中断了所有与外间的电讯联络,故没有人能及时发现出了意外。各舱盖当时都是关闭的,因内部氧气被吸光,气压失衡,1至7舱在负压力下,舱口盖已不可能从内打开,故即使官兵逃离也不可能。

  外媒非常关注361潜艇失事的报道。有外媒极度关注的是,定编57人的361艇失事造成70人遇难。有关报道提到,4月2日,青岛潜艇学院13名登上了361艇,加入到训练中。而也有外媒分析称,编外的13人应该是相关试验的技术人员和装备的专家。

  有关引述海威人士透露,四月二日,十三名青岛海军潜艇学院的登上三六一号潜艇,该艇属海军北海舰队十二支队,该支队由四艘同型的‘明’级潜艇组成,分别为三五九号、三六零号、三六一号和三六二号,支队随后参加海军在渤海和黄海间的海空军配合演习,其支队副队长程福明也是三六一号潜艇的艇长。程福明军衔为大校,是该艇上级别最高的军官。

  此次361艇失事世界,是我海军历史上损失最惨重的一次重大事故,之余,对海军高层做出严肃惩处和人事调整。主要受惩处海军将领如下:

  海军司令员、委员杨怀庆,济南军区副司令员兼海军北海舰队司令员丁一平、海军北海舰队委员陈先锋、参谋长肖新年等被免职。

  

  

  杨怀庆1939年生,山东寿光人,1958年1月参加中国人民解放军。1990年晋升海军少将军衔,1994年7月晋升海军中将军衔,2000年6月晋升海军上将军衔。361舰事件后被撤职并退役。原海军副胡彦林中将升任海军。

  

  原济南军区副司令员兼海军北海舰队司令员丁一平中将,系开国中将、原南京高级步兵学校委员丁秋生之子。丁一平任北海舰队司令员,曾于2002年率海军北海舰队三艘舰艇编队首次完成中国海军环球航行。航行途中接到升任中将的命令。2003年06月,在海军361潜艇事件中,给予济南军区副司令员兼海军北海舰队司令员丁一平、海军北海舰队委员陈先锋行政降职处分,丁一平、陈先锋的军队行政职务分别降了一级,即由大军区副职降为正军职,军衔仍为中将。

  

  2006年08月,丁一平出任海军副司令员,12月任海军副司令员兼海军参谋长。丁一平是近年来海军多次大型军演、海上阅兵、大型联合军演的实际指挥员、总导演。11年来,丁一平的军衔始终是中将。

  

  原海军北海舰队陈先锋中将。361潜艇事件中,海军北海舰队委员陈先锋行政降职处分,军队行政职务分别降了一级,即由大军区副职降为正军职,军衔仍为中将。陈先锋撤职后退役。

  

  361潜艇事件中,北海舰队参谋长肖新年(前右,正军)等被免职。后降任海军南海舰队副参谋长(副军)。2007年8月,任海军南海舰队副司令员。2008年9月,任海军副参谋长。

  由海军361艇失事出我海军装备严重落后的状态。有分析指出,事故调查表明:361潜艇出事前正处于半潜的“通气管状态”,由于当时海面风浪较大,海水从通气管涌入,使通气管自动关闭,但艇内发电机却依然继续运转,导致两分钟内耗尽舱内氧气,潜艇成真空状态,70名官兵迅速窒息死亡。这了装备上的落后状态,以至于一个小小的失误,导致70名官兵丧生。调查结果显示我海军潜艇在发展了数十年之后,连一个简单的制氧装置自动启动问题都没有解决。

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